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前些年整理了引擎後
總是覺得為啥排氣時味道是這麼的糟糕...
發動後一陣子總是很難聞的燒雞油味?!
需要跑一段長途後排氣味道才會比較像柴油車正常的排氣味道
酸味
但是也太酸了吧
有時會酸到眼睛睜不開
年初開始就發現車怪怪的
掃了故障碼都指向觸媒上端含氧感知器故障
適逢疫情嚴峻 車廠幾乎都沒車
來搞一下吧
OM642觸媒前含氧感知器位在引擎後下方
要換含氧感知器 就順便把觸媒帶去處理一下吧
拆下後由排氣端看內部髒的可以
另外從進氣端看一樣髒
帶到台中一家專門處理的店家用火燒
大概一個多小時出來乾乾淨淨
裝上去迫不及待去試車
經過長達一個月的試車發現
故障碼消失
排氣味道改變很大
完全沒味道
但DPF外殼裂開焊了數次一直有疙瘩
網路搜尋了資料
原來有副廠的DPF可以更換呀
和老外溝通幾天後下訂
因為疫情的關係
網站上預訂時間是兩個月後才會到
但是...老天爺總是眷顧吧
不到半個月就通知到了
新玩具來了來開箱吧
大小彎曲度很接近原廠的
但是DPF本體和原廠的似乎有些許不同 似乎大一點
但總長度相差無幾
連接管以及感知器開口大小 位置都一致 不須修改就可以直上
上車吧
只有在這個支架固定時會有一點問題
固定架稍微遠一點
更換一個長螺絲即可 小問題
這是新的DPF 裡面乾乾淨淨
原廠剛拆下的裡面髒死
如果不說沒人相信拆下前一個月才用藥水洗過
經過兩個月的使用
發現高速再加速的力道更充沛
更像渦輪柴油車
也收到更多罰單了...
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